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▲法務部次長陳明堂。(圖/東森新聞)
政治中心/綜合報導
2名台灣籍女性涉嫌在南韓電信詐騙,遭到南韓警方逮捕,而2名女子是否會因台韓間沒有引渡協議,而必須在南韓服完刑期才可回台一事,法務部次長陳明堂表示,韓國的詐欺罪並無外傳的無期徒刑那麼重,目前有新機制「跨國移交受刑人法」,可送回台灣服刑,但須經兩邊法院裁定。
陳明堂表示,據他了解,南韓政府願讓台灣方面見到2名台籍女性,雖然現在還沒見到,但會請南韓保障他們合法、應有的權益,但是是單純詐騙南韓?還是南韓以外的其他地區,第一是要先保障他們合法的訴訟權益,第二是先了解案情,提供家屬協助。至於刑度的輕重如如何,我方了解以後,是否請家屬請辯護人?後續動作都再說。
另外,有報導過去曾有300名詐騙犯在韓服刑,不過陳明堂說,據他所知並沒有這麼多,確實數字還需要查證。陳明堂強調,過去日韓關係友善,當地嫌犯服完刑會送台灣而非中國大陸;而現在也有「跨國移交受刑人法」,可透過相關機制送回台灣服刑,但需不需要這樣做,還要經過台韓法院裁定。
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工商時報【沈美幸╱台北報導】
時碩(4566)24日以55元登錄興櫃,今年營運維持兩位數成長,規畫第3季申請轉上市,明年第1季掛牌交易。為擴張汽車以及航太產業市場版圖,今年資本支出2.20億元,主要用於添購台灣桃園新屋及大陸無錫兩地工廠生產設備。
時碩董事長兼總經理黃亞興指出,時碩經營策略是作專、作精、作強,不作獨大、以開放、分享、複製與整合有利資源一起做大,當紅網路話題創造差異化競爭優勢,定位為提供精密機加金屬製品全方位服務。
時碩於2008年11月成立,資本額5.51億元,主要業務為精密零件的機械加工服務,涵蓋汽車零組件、航太、工業應用等領域。汽車零組件類產品有汽車安全氣囊氣體發生器的關鍵零組件、汽車動力傳輸、引擎及發動機偶和減震機的關鍵零組件,目前時碩是全球最大發動機偶和減震機零件廠,工業應用類產品則有流量計、壓力傳感器、半導體設備零組件及高階自行車避震器及皮帶系統齒輪零件等,航太業產品涵蓋飛機起落架、艙門控制系統零組件。
時碩2014年營收18.11億元、年增26.38%;2015年營收22.07億元、年增21.93%;2016年營收26.78億元,年成長21.30%,汽車安全氣囊、汽車燃油傳動及引擎、工業應用及航太佔營收比重分別為47%、30%、20%及7%。其中汽車安全氣囊客戶涵蓋高田、AUTOLIV及KSS等廠商,去年高田因召回事件轉向同業及供應鏈調料,時碩因急單效應而受惠,汽車安全氣囊年複合成長率10.8%,2020年每輛汽車用安全氣囊可從目前2顆翻倍增加至5.5顆,成為時碩未來成長動能。
黃亞興指出,時碩瞄準未來20年,全球飛機需求達40,000架,5兆美元商機,2012年獲得MEGGITT首肯,參與單走道飛機A320 Neo、B737MAX及C919飛機的新LEAP引擎燃油伺服系統及防凍系統零組件設計研發,2016年底,LEAP引擎製造商獲得波音法國空中巴士、中國商用飛機三家公司總計20,000套訂單,時碩供應LEAP航太引擎燃料伺服系統及燃料防凍系統訂單,量產商機會從2017年開始發酵。
時碩財務長葉俊彥指出,時碩今年元月營收2.70億元,年成長33%,來自安全氣囊、燃油傳動、工業應用及航太四大主力產品均成長,過年期間,大陸無錫廠因應客戶需求,汽車零件生產線未停工,2月營運可期。
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