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▲法務部次長陳明堂。（圖／東森新聞）

政治中心／綜合報導

2名台灣籍女性涉嫌在南韓電信詐騙，遭到南韓警方逮捕，而2名女子是否會因台韓間沒有引渡協議，而必須在南韓服完刑期才可回台一事，法務部次長陳明堂表示，韓國的詐欺罪並無外傳的無期徒刑那麼重，目前有新機制「跨國移交受刑人法」，可送回台灣服刑，但須經兩邊法院裁定。

陳明堂表示，據他了解，南韓政府願讓台灣方面見到2名台籍女性，雖然現在還沒見到，但會請南韓保障他們合法、應有的權益，但是是單純詐騙南韓？還是南韓以外的其他地區，第一是要先保障他們合法的訴訟權益，第二是先了解案情，提供家屬協助。至於刑度的輕重如如何，我方了解以後，是否請家屬請辯護人？後續動作都再說。

另外，有報導過去曾有300名詐騙犯在韓服刑，不過陳明堂說，據他所知並沒有這麼多，確實數字還需要查證。陳明堂強調，過去日韓關係友善，當地嫌犯服完刑會送台灣而非中國大陸；而現在也有「跨國移交受刑人法」，可透過相關機制送回台灣服刑，但需不需要這樣做，還要經過台韓法院裁定。

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工商時報【沈美幸╱台北報導】

時碩（4566）24日以55元登錄興櫃，今年營運維持兩位數成長，規畫第3季申請轉上市，明年第1季掛牌交易。為擴張汽車以及航太產業市場版圖，今年資本支出2.20億元，主要用於添購台灣桃園新屋及大陸無錫兩地工廠生產設備。

時碩董事長兼總經理黃亞興指出，時碩經營策略是作專、作精、作強，不作獨大、以開放、分享、複製與整合有利資源一起做大，當紅網路話題創造差異化競爭優勢，定位為提供精密機加金屬製品全方位服務。

時碩於2008年11月成立，資本額5.51億元，主要業務為精密零件的機械加工服務，涵蓋汽車零組件、航太、工業應用等領域。汽車零組件類產品有汽車安全氣囊氣體發生器的關鍵零組件、汽車動力傳輸、引擎及發動機偶和減震機的關鍵零組件，目前時碩是全球最大發動機偶和減震機零件廠，工業應用類產品則有流量計、壓力傳感器、半導體設備零組件及高階自行車避震器及皮帶系統齒輪零件等，航太業產品涵蓋飛機起落架、艙門控制系統零組件。

時碩2014年營收18.11億元、年增26.38％；2015年營收22.07億元、年增21.93％；2016年營收26.78億元，年成長21.30％，汽車安全氣囊、汽車燃油傳動及引擎、工業應用及航太佔營收比重分別為47％、30％、20％及7％。其中汽車安全氣囊客戶涵蓋高田、AUTOLIV及KSS等廠商，去年高田因召回事件轉向同業及供應鏈調料，時碩因急單效應而受惠，汽車安全氣囊年複合成長率10.8％，2020年每輛汽車用安全氣囊可從目前2顆翻倍增加至5.5顆，成為時碩未來成長動能。

黃亞興指出，時碩瞄準未來20年，全球飛機需求達40,000架，5兆美元商機，2012年獲得MEGGITT首肯，參與單走道飛機A320 Neo、B737MAX及C919飛機的新LEAP引擎燃油伺服系統及防凍系統零組件設計研發，2016年底，LEAP引擎製造商獲得波音法國空中巴士、中國商用飛機三家公司總計20,000套訂單，時碩供應LEAP航太引擎燃料伺服系統及燃料防凍系統訂單，量產商機會從2017年開始發酵。

時碩財務長葉俊彥指出，時碩今年元月營收2.70億元，年成長33％，來自安全氣囊、燃油傳動、工業應用及航太四大主力產品均成長，過年期間，大陸無錫廠因應客戶需求，汽車零件生產線未停工，2月營運可期。

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